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segunda-feira, maio 05, 2008

Smart success


Assim que cheguei de viagem estava procurando um carro porque não há meios de se locomover nesta cidade sem um. Se você acompanha o blog há mais de um ano, sabe que o Smart Car pra mim foi amor à primeira vista.
Então lá fui eu na loja olhar o bonitinho e fiquei sabendo além de todos os carros estarem reservados, ainda havia uma lista de espera de 4 meses.
Numa cidade cheia de ruas largas, carros gigantescos e freeways como Los Angeles, a alta procura de um carro tão pequeno e lento me surpreende. Talvez seja o preço da gasolina, talvez seja moda mas finalmente a quantidade de carros grandes começa a diminuir.

segunda-feira, maio 28, 2007

Smart in 2008

Se você lê este blog, provavelmente já sabe como sou louca pelo Smart Car. Finalmente chegou o fim das especulações porque o carro será realmente lançado no ano que vem. No site do Smart, já é possível fazer uma reserva do carro por $99.
Não tenho a menor idéia de como será aqui em Los Angeles por causa da alta velocidade nas freeways mas definitivamente o carro perfeito para cidades como NY, San Francisco ou Seattle.

terça-feira, fevereiro 27, 2007

De tanto pensar, ele apareceu hoje na minha frente. Pequenininho que nem eu. Lindo! Que felicidade!! Eu não o via desde que voltei da Europa no ano passado. Me encantou desde o primeiro dia e não me canso de falar dele.

Eu vi! Eu vi o Smart Car na freeway hoje. Levei um susto. Fiquei atrás dele um tempinho só admirando. Uns anos atrás, sempre via um estacionado numa loja de carro mas é a primeira vez que vejo numa estrada desta cidade. E eu que dizia que este carro não servia pra Los Angeles justamente por causa da freeway. A velocidade máxima dele é de 85 milhas por hora (136 km/h). O meu carro, que é bem velho, tem o velocímetro até 110 milhas (177km/h), apesar que quando chega a 75mph já treme todo.

Em compensação, o Smart consome combustível como um carro híbrido e dizem que faz 50 milhas por galão de gasolina em auto-estrada, ou seja, +/-20km por litro. É o dobro das caminhonetes e SUVs que fazem entre 17 e 30 milhas por galão, 7 a 12 km por litro.

Por coincidência eu estava procurando o Smart no Ebay três dias atrás e vi seis à venda. Porém como é importado e fabricado pela Mercedez-Bens, preço de carro popular não tem nada. Ao contrário, o carrinho custa tanto quanto um SUV: 25 mil dólares!!!

Espero que um dia os EUA invistam em propagandas sobre as vantagens e conveniências de carros pequenos e quem sabe um dia o Smart seja bem mais acessível. Eu adoraria dirigir sem esses trambolhos de hummers e SUVs na minha frente. Na verdade, já sonho com o dia em que os carros elétricos tomarem conta das estradas. Tecnologia pra isso já existe.

quarta-feira, agosto 23, 2006

Smart decision

A revista Westways traz na capa da ultima edição, o título "Thinking Small Again - Is America ready to shift its view about smaller cars?", ou seja, "Pensando Pequeno Novamente - A América está pronta para mudar o ponto de vista sobre carros menores?". Eu espero que sim. O maior argumento dos amantes de SUV é que eles se sentem mais seguros num carro grande em caso de acidente.
No entanto com o aumento da gasolina - o galão em Los Angeles está custando uma média de U$3,25 - a venda de SUVs despencou pela primeira vez em anos. Como resultado a indústria automobilística está lançando vários carros econômicos.
E melhor ainda: o Smart Car vai ser lançado em 2008. Vai ver que é por causa do meu tamanho mas o fato é que eu sempre fui apaixonada por miniaturas, de bugigangas a homens pequenos. O Smart Car então foi amor à primeira vista. Quando estava na Europa, eu não conseguia parar de olhar toda vez que passava um. Não é uma delícia ter um carro que cabe em qualquer lugar? Dá pra estacionar até transversal à calçada.
Eu só espero que a previsão esteja certa e os americanos realmente mudem essa mentalidade do exagero e que além de carros, também tenham porções de comidas menores e não desperdicem tanto.
Adendo:Eu acho que em San Francisco, o Smart faria sucesso por ser uma cidade pequena e extremamente difícil de achar uma vaga para estacionar. Além do que, são muito mais conscientes em relação ao uso excessivo de gasolina. Mas em Los Angeles acho meio difícil porque a velocidade máxima desse carrinho é de 70 milhas por horas, mais ou menos 120 km/h (estou certa?) e nas freeways todo mundo bota o pé no acelerador.
Fonte: A revista Westways é publicada pela AAA, espécie de Touring Club nos EUA.